Informationen des ersten Kundengesprächs

Bevor es um Wohnmobile geht, klären wir den gewünschten Reisezeitraum. Wir weisen auf die Öffnungszeiten der Fahrzeugdepots hin. Manche Kunden stellen dabei fest, dass sie ihren Camper doch an einem anderen Tag abholen müssen, weil die Flugzeiten nicht zu den Öffnungszeiten passen. Die Öffnungszeiten der Anbieter findet man auf unserer Website unter der jeweiligen Übersichtsseite des Vermieters.

Ist der Flug noch nicht gebucht, kann es sein, dass eine Verschiebung der Reisedaten um wenige Tage sehr viele Kosten spart, da die Firmen zu bestimmten Zeiten höhere Preise ansetzen. Wir wissen, wann die Preisstufen kommen und können euch sagen, wie ihr in einen günstigen Buchungszeitraum kommt.

Auch die genaue Anzahl der Reisetage ist wichtig. Manche Firmen bieten ab bspw. 28 Miettagen günstigere Tagesmieten an, als bei 27 und weniger Tagen. So kann es passieren, dass eine längere Miete einen günstigeren Gesamtpreis hat, als eine wenige Tage kürzere.

Wir besprechen außerdem die Vor- und Nachteile, nach dem langen Flug einige Tage Pause zu machen, bevor das Wohnmobil abgeholt wird:

Vorteile: Man kann in Ruhe ankommen, sieht sich nicht gleich mit einem unbekannten Fahrzeug im Linksverkehr konfrontiert, kann aufmerksamer zuhören, wenn die Einweisung ins Fahrzeug stattfindet. Außerdem ist es vielleicht die einzige Möglichkeit, diese Stadt zu erkunden.

Nachteile: Nach der langen Reise will man endlich ankommen. Zwei Tage im Hotel sind ein Hinauszögern dessen. Man lebt aus dem Koffer, ist in einer lauten Stadt, kommt nicht zur Ruhe und besonders mit Kindern ist ein Hotel eine Situation, in der sich stark angepasst werden muss. Das ist anstrengender, als mit dem Wohnmobil an den nächsten schönen Campingplatz zu fahren und sich in Ruhe einzurichten, während die Kinder draußen spielen können.

Tipps zu diesen Themen findet ihr auch in unserem Artikel "die Camperübernahme"

Nachdem die Eckdaten nun geklärt sind, geht es darum, die richtige Fahrzeuggröße zu finden. Eine kurze Vorstellung der Fahrzeugtypen gibt am Telefon einen guten Überblick und eine erste Vorauswahl an Fahrzeugen. Unser Artikel zur Camperwahl behandelt dieses Thema ausführlich zum nachlesen. Ihr entscheidet euch hier, ob es ein kleiner Sleepervan, der etwas größere Hitop-Camper, ein Fahrzeug für zwei Personen mit Dusche und WC oder das klassische Wohnmobil ist, was ihr für eure Reise benötigt. Auch für Familien die mit Kindern durch Neuseeland oder Australien Reisen möchten, haben wir unsere Einschätzung zum richtigen Camper oder Wohnmobil für Familien niedergeschrieben.

Neben dem Fahrzeugtyp, der erstmal nur die Größe definiert, spielt die Fahrzeugklasse eine wichtige Rolle. Der Vermietmarkt in Neuseeland/Australien lässt sich grob in drei Fahrzeugklassen einteilen, Budgetklasse, Mittelklasse und Premiumklasse. Diese Klassen unterscheiden sich im Service, den man erwarten kann. Aber vor allem im Alter und der damit verbundenen Zuverlässigkeit der Fahrzeuge. Grob eingestuft, kann man sagen, dass die Fahrzeuge der Premiumklasse in etwa 0-3 Jahre alt, die Fahrzeuge der Mittelklasse ca. 4 bis 6 Jahre alt und die Fahrzeuge der Budgetklasse folglich 7+ Jahre alt sind. Je älter ein Fahrzeug ist, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit, dass man aufgrund eines Verschleißteilschadens mit dem Fahrzeug in die Werkstatt muss.

Bei der Kilometerleistung kann man in etwa mit 35.000 - 40.000 Kilometern pro Jahr rechnen.

Natürlich zahlt man für ein Budgetfahrzeug deutlich weniger, als für ein höherklassiges Fahrzeug. Man muss aber damit rechnen, dass es passieren kann, dass man einen Teil seines Urlaubs damit verbringt, auf ein Ersatzteil zu warten. Solche Werkstatttage bekommt man nicht zurückerstattet. Man muss einfach darauf vorbereitet sein, wenn man ein älteres Fahrzeug bucht.

Wenn man eine kurze Reise plant, mit Kindern unterwegs ist oder eher etwas unflexibel ist, sollte man sich diesen Bedürfnissen bewusst sein und lieber etwas mehr Geld ausgeben. Mehr zu diesem Thema gibt es in unserem Artikel Camper Qualität und Realität .

Das führt uns dann zum nächsten wichtigen Gesprächsthema:

In unseren telefonischen Beratungsgesprächen empfehlen wir immer, die All-Inclusive-Versicherung der Anbieter zu wählen. Alle Basisversicherungen schützen euch bei einem Problem nicht ausreichend. Im Grunde entscheiden sich alle Kunden nach einem kurzen Blick auf die Versicherungsbedingungen für das All-Inclusive-Paket (bei manchen Firmen heißt es anders). In unseren Gesprächen klären wir dann noch über die Bedeutung bestimmter Versichungsbegriffe auf:

1. Selbstbehaltausschluss – Versicherung Viele Kunden sind der Meinung, dass es gut wäre eine SBAV abzuschließen, ohne genau zu wissen, was damit abgesichert wird. Abgesichert wird – wie der Name schon sagt – der Selbstbehalt, den der Kunde bei einem Schaden zahlen muss, der bis auf eben diesen Selbstbehalt von der Versicherung übernommen wird. Leider unterscheiden sich die All-Inclusive-Pakete durch deutlich mehr als einen Selbstbehalt von den Standardlösungen. Z. B. werden die Demurrage Costs oft nur im All-Inclusive-Paket versichert, genau wie viele andere häufig auftretende Schäden. Insofern nützt die SBAV in ganz seltenen Fällen etwas. Und der Selbstbehalt ist im Vergleich zu vielen anderen Kosten, die durch die schwache Basisversicherung auf den Reisenden zukommen können, das kleinste Problem!

2. Demurrage Costs: Je nach Versicherungsmodell können Kunden für die sogenannten Demurrage Costs haftbar gemacht werden. Dahinter verbirgt sich mehr Risiko, als viele wissen. Dieser Term bezeichnet die Kosten, die der Vermietfirma entstehen, wenn ein Kunde ein Fahrzeug beschädigt zurückgibt, sodass es für eine Folgemiete teilweise oder sogar ganz ausfällt. Da die Tagespreise innerhalb der Buchungszeit stark variieren und sich nach Angebot und Nachfrage richten, wird der zu zahlende Ausfallbetrag meist deutlich höher sein, als der Tagespreis, den man selbst gezahlt hat.

3. Gravel Roads : Damit sind nichtbefestigte Straßen gemeint, also Schotterstraßen. Viele Firmen verbieten über ihre AGB das Fahren auf Gravel Roads und es kommt zum Vertragsbruch. Bringt der Kunde das Fahrzeug verschmutzt zurück, kann die Firma es reinigen und in einer Werkstatt auf Schäden am Unterboden prüfen lassen. Selbst diese Reinigung und Prüfung geht bereits auf Kosten des Kunden, sofern man nachweisen kann, dass er auf Gravel gefahren ist. Werden Schäden entdeckt, werden diese natürlich auch auf Kundenkosten repariert. Einige Firmen erlauben Gravel Roads, aber versichern es nicht. So kommt es zumindest zu keinem Vertragsbruch und man muss nichts befürchten. Hat man allerdings einen Schaden, zahlt man alle damit in Zusammenhang stehenden Kosten. Auch das Abschleppen und auch den RoadSideAssistant der zu einem kommt. Nur wenige Firmen erlauben und versichern Gravel.

4. Reckless driving ist eine unangemessene/rücksichtslose Fahrweise. Jede Firma in NZ und AU hat in ihren AGB den Passus stehen, dass reckless driving als Vertragsbruch gewertet wird und somit der Versicherungsschutz erlischt und folglich alle Kosten auf den Kunden übergehen, die in Zusammenhang mit einem solchen Schaden stehen. Bei Unfällen auf Gravel wird sehr schnell vermutet, dass es sich um reckless driving gehandelt hat. Jeder Unfall der auf Gravel mit überhöhter Geschwindigkeit in Zusammenhang steht, wird sehr wahrscheinlich als reckless driving gewertet!

Infos zu Versicherungen findest du auch in unserem Beitrag Die richtige Versicherung .